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三論“融入陸海新通道 打造開放新高地”

發布時間:2019-10-09 08:14   來源:貴陽網-貴陽日報  

  西部陸海新通道之“新”,并非單指新路網、新航線、新物流,通道之“新”在新市場、新動能、新貿易。貴陽是西部陸海新通道上的重要樞紐和節點城市,大有可為。我們要積極參與西部陸海新通道建設,借勢借力推動高質量發展。

  與傳統發展模式依托“成本洼地”不同,西部陸海新通道是以“物流效率高地”為導向的新模式。這一模式,通過建立物流樞紐形成物流要素聚集,打造物流產業集群,提高物流分撥能力,帶動國際商品貿易的發展,是內需、外需共同拉動的市場。西部陸海新通道總體規劃為推動西部地區高質量發展、建設現代化經濟體系提供有力支撐,積極參與西部陸海新通道建設,貴陽適逢其會、責無旁貸。

  借勢借力推動高質量發展,要強化區位優勢,真正把區位優勢轉化為發展優勢。就西部陸海新通道而言,貴陽最明顯的區位優勢當屬主通道,主通道的區位優勢奠定了貴陽在新通道中的戰略地位。有“地位”還必須有作為,只是守著優勢“按兵不動”,有也等于無;“動”得不到位或不夠,優勢的效應就會大打折扣。陸海新通道是物流大通道,也是產業合作大走廊、開放發展經濟帶。我們要發揮好主通道優勢,進一步加強與沿線各省市合作,攜手開拓市場,推動優勢產能、企業、產品走出去,讓貴陽經濟依托陸海新通道沿著高質量發展方向走深走實。

时时彩app下载  借勢借力推動高質量發展,要強化樞紐功能,不斷提升貴陽集聚輻射能力。樞紐,蘊藏著很多機遇。樞紐,能讓交通、能源、物流、信息等現代化發展的關鍵要素高度匯集,深層次激發一個區域、一個城市的發展活力,有效加快城市機體吐故納新、新陳代謝。物流樞紐、大型貨運場站(都拉營國際陸海通物流港)、鐵路物流基地(貴陽改貌)、臨空經濟區(貴州雙龍航空港經濟區)……在西部陸海新通道上,貴陽是重要的中心樞紐。我們要加快資金、信息、數據、人才等發展要素的聚集,切實把區位優勢把握好、發揮好、利用好,轉化為發展優勢,抓住一切稍縱即逝的機遇壯大自己。

  借勢借力推動高質量發展,要強化經貿功能,推動開放型經濟高質量發展。西部陸海新通道是支撐西部地區參與國際經濟合作的陸海貿易通道。我們要以口岸打造為突破,暢通商貿振興的渠道。積極對接西部陸海新通道總體規劃,抓緊按照國家級示范物流園的標準,謀劃好雙龍——改貌綜合物流樞紐區的建設。著眼于能夠更好分享“一帶一路”建設釋放的紅利,著眼于能夠匹配貴陽國際陸海貿易新通道重要樞紐的地位,真正把雙龍——改貌綜合物流樞紐區建設成為商貿振興的大通道、拉動全市高質量發展的大平臺、服務全省高水平對外開放的新高地。

  機遇千載難逢,機遇稍縱即逝。我們要切實增強大局意識和機遇意識,以新氣象、新擔當、新作為,進一步解放思想,強化協作,在西部陸海新通道上彰顯好貴陽特色、發揮好貴陽優勢,為加快構建高水平對外開放格局注入新的活力,為加快推動經濟高質量發展貢獻新的力量。

  本報評論員

  責任編輯:何瑩瑩

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